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高端芯片设计

5G承载标准不统一 三大运营商路径差别

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所谓5G商用  ,承载先行。可是  ,关于5G承载技术的选择  ,如今业界并没有形成统一的计划。

目前  ,中国移动主导SPN  ,已经进入测试阶段  ,今年Q3将会启动SPN线网试点  ,如果顺利年底会扩展到18个都会试点;中国电信则主导M-OTN计划  ,目前已经实现了两个相关标准立项;中国联通牵头制定的ITU-T G.698.4标准(前G.metro)在ITU-T SG15全会上正式通过  ,标记着城域WDM技术从标准逐步走向实际应用。

中国移动:主导SPN计划 2018年Q3启动SPN线网试点

目前  ,在整个5G建设中保存两派:一是演进派  ,从现有的技术进行带宽容量提升。二是立异派  ,从技术角度革命或者立异。

从中国移动的角度  ,如何和引领5G整个承载计划或者架构设计主要考虑四个因素:第一  ,5G RAN架构  ,3GPP 5G RAN功效切分界说了CU、DU两级架构  ,导致5G阶段站型多样  ,不再主要是回传  ,而是前传、中传、回传网络将并重  ,多业务支持。

第二  ,5G CORE架构  ,5G网络中UPF及MEC凭据具体业务需求进行灵活安排  , MEC之间的流量需就近转发  ,需要城域网L3功效下沉到汇聚层  ,甚至接入层  ,L3域增大  ,对组网造成很大影响。

第三  ,5G网络分片及笔直行业低时延业务需要降低端到端的时延  ,要求每节点支持极低转发时延  ,需要既支持硬隔离  ,又支持软隔离  ,实现软硬切片。

第四  ,5G基于SDN架构  ,需要考虑引入控制器及Orchestrator  , 需要通过标准接口及信息模型实现各层解耦  ,同时要考虑管控系统治理大三层网络时的性能问题。

基于以上四个要素  ,中国移动对5G网络架构提出三个目标:容量提升10倍、时延降低10倍、单比特本钱要降低10倍。

为此  ,中国移动提出了SPN整体架构  ,接纳立异的切片以太网技术和面向传送的分段路由技术(SR-TP)  ,融合FlexE线路接口、切片以太网(SE)要害技术。

早在MWC2018期间  ,中国移动便宣布了面向5G承载的SPN技术白皮书。目前  ,中国移动已经完成整个技术架构的制定  ,以及SPN的样机研制和测试。现在正在进行线网试点的实验室测试  ,6、7月份会开始线网真正的测试  ,如果测试顺利  ,Q3启动SPN的线网试点  ,Q4在5个都会做试点。同时今年年底将在18个都会做更大规模的试点。

中国电信:在5G承载领域主导M-OTN计划

由于OTN技术具有的大带宽、低时延等特性无缝衔接5G承载需求  ,因此  ,中国电信在5G承载领域主导M-OTN计划。

据了解  ,M-OTN技术  ,是面向移动承载优化的OTN技术  ,不但适用于5G承载的前传、中传和回传  ,并且在城域网的点对点的应用和DCI的业务方面都有一定的价值。主要特征包括单级复用、更灵活的时隙结构、简化的开销等  ,目标是提供低本钱、低时延、低功耗的移动承载计划。

目前  ,中国电信主导推动的M-OTN标准取得实质进展  ,实现了两个相关的标准立项。

在中国电信看来  ,5G刚刚开始  ,其实并不是给无线而是给有线带来了很是大的时机。因为无线频谱资源绝对有限的  ,不可能解决所有的问题  ,可是有线可能是无限的  ,光纤带宽可以不绝的挖掘。因此  ,5G承载给整个光纤工业带来巨大的时机。

另外  ,在昨天的“2018年5G承载技术生长研讨会”上  ,中国电信股份有限公司北京研究院网络研发部副主任李俊杰提出在5G承载计划上有四个“尽量”原则:

第一  ,现在看5G  ,重构一个工业很难  ,应该尽量使用成熟的工业链  ,尤其是光?檎庖豢  ,尤其要重用数据?。

第二  ,尽量基于成熟的技术和设备降低本钱  ,因为5G本钱是第一。

第三  ,在中国尽量统一设备和?。

第四  ,尽量统一海内技术标准  ,因为只有标准化的工具  ,各人才华认可  ,将来才华够降低本钱。

中国联通:城域WDM技术获通过 5G面临“三边”工程的难题

中国联通网研院首席专家唐雄燕指出:“5G古板承载计划的论证和试验  ,是中国联通今年事情重心  ,随着明年和后年5G商用事情的开展  ,可能会开展5G承载的升级事情。”

虽然  ,中国联通并不像移动、电信那样有明确的计划办法  ,可是由中国联通牵头制定的ITU-T G.698.4标准(前G.metro)在ITU-T SG15全会上正式通过  ,标记着城域WDM技术从标准逐步走向实际应用  ,也将会为5G承载网的快速安排提供更为经济合理的实施计划。

在中国联通看来  ,5G传送承载从网络计划建设的角度照旧面临一些挑战和难题:首先是5G自己的不确定性  ,就5G的标准和我们在3G  ,4G不太一样  ,那个时候3G  ,4G的标准和设备出来之后我们再进行网络的计划和建设  ,今天的5G是边标准  ,边计划  ,边建设  ,相当于“三边”工程  ,有许多的不确定性。因为标准没有确定  ,所以网络架构等一系列都不可完全确定。

其次  ,5G的场景是多样化的  ,EMBB、MMTC、uRLLC对网络的要求不太一样  ,那么对应的传送承载需要满足的条件也差别  ,如果满足所有的极端的要求的话  ,一定导致本钱的上升。因此  ,整个传送承载的设计究竟满足什么样的指标也保存不确定性。

第三  ,5G的传送承载手段的多样性  ,例如:从差别的技术层面来看  ,光纤、WDM  ,OTN  ,IP类的技术  ,包括前面讲的SPN也好等等都是属于IT以太网这一类的技术  ,另有PON的接入技术和微波等的技术  ,这些技术都是可以用在5G传送承载上  ,所以这些技术究竟如何选择还待定。

另外  ,禁止忽视的是网络现状的差别性  ,各个运营商网络古板并差别  ,那么技术选择肯定保存差别  ,承载技术差别就会导致工业链许多。

不过  ,唐雄燕提出中国联通在5G承载生长上主要考虑七个原则:

第一  ,需求驱动  ,古板承载只是一个5G的支撑部分  ,以满足5G生长的基本需求为原则  ,因为5G有一些很特殊的要求  ,特殊的要求就特殊看待了  ,不可为普遍性的考虑问题。

第二  ,务实为本  ,尽可能的接纳工业链中越发成熟的技术。

第三  ,尽量简化网络结构、简单成熟的技术、有稳定基础接口。

第四  ,本钱为主  ,要以综合本钱和TCO最低为目标  ,尤其还要通过网络立异和工业规;贫咂灯骷和光电子焦点器件的本钱下降

第五  ,循序渐渐  ,5G不可能一步到位  ,更不可不盲目超前投资。

第六  ,5G体系开放  ,为未来的技术进步留一定的空间  ,制止技术和厂商的锁定。

第七  ,技术协同。因为在传送承载的领域:有许多成熟技术  ,也有立异技术不绝泛起  ,另有存量网络和新建网络  ,基于IP领域的技术  ,也有传输的技术  ,也有无线的网络和传输承载之间的协同的生长  ,所以要考虑一个多技术的协同来配合的为5G的生长创立一个更好的传送承载的情况。


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